Perkara paling asas mengenai mesin sulaman berkomputer adalah penyelenggaraan.
Pembuangan dan pengisian semula habuk adalah yang paling asas dan paling penting. Terutama pada musim panas, beri perhatian lebih kepada pelesapan haba kotak pemacu X dan Y. Untuk mesin Tajima, perlu diperhatikan bahawa kabel di belakang kotak pemacu harus diikat pada kedua sisi, meninggalkan ruang yang besar untuk pengudaraan. Sekiranya kipas penyejuk pecah, ia mesti diganti dengan segera dan mesin harus dibersihkan secara berkala. Tempat tidur ulang-alik harus disembur dengan minyak putih atau minyak anti karat secara berkala. Kadang-kadang katil ulang-alik sangat kuat ketika mesin dipusingkan separuh, yang disebabkan oleh kekurangan minyak di tempat tidur ulang-alik.
Kotak bar jarum, batang pusat pemacu bar jarum, dan pemasangan piring terbang adalah tempat utama untuk mengisi minyak. Sebilangan minyak yang lebih tebal boleh ditambahkan ke tempat-tempat ini. Sekiranya kotak jarum kurang diminyaki, lubang bawah kaki penekan dan batang jarum akan cepat usang. Dalam kes yang teruk, lubang pangkal kepala mesin akan haus. Lebih sedikit minyak ditambahkan ke poros tengah pemacu, yang akan memakai lengan keluli dan poros tengah di tengah getah pemacu.
Apabila usang, getah pemacu akan bergetar, batang jarum akan bergeser, dan akan ada lebih banyak peluang untuk kerosakan benang. Dalam kes yang lebih serius, blok pemacu dan pendakap bawah tersekat, dan mesin tidak dapat dihidupkan. Selepas itu, batang penghubung yang besar dan kecil dan pengisian bahan bakar di antara lengan perak hanya akan mempercepat keausan dan menyebabkan kelonggaran.
Yang tinggal adalah pemasangan piring terbang. Terdapat lubang pelinciran yang satu ini. Kerana terdapat bantalan jarum di dalamnya, jarum akan melonggarkan dan haus jika tidak ada pelinciran yang ditambahkan. Sebaiknya tambahkan minyak galas suhu tinggi semasa baik pulih di tempat ini, supaya tidak terbakar.
Tempat tidur ulang-alik secara amnya disesuaikan dan digilap dengan kertas pasir. Suis had paksi X, Y tidak diatur dengan betul, jika tidak, ia akan memukul bingkai dan mempercepat kerosakan galas kecil. Ini adalah penyelenggaraan asas mesin.
Perhatian harus diberikan kepada pencegahan debu di litar. Tempat di mana kotak pemacu mempunyai kipas berhabuk. Gunakan blower untuk membersihkan bahagian dalam secara berkala, dan perhatikan pengeringan. Jika tidak, tembaga nipis dan lubang melalui papan litar akan terhakis. Ini sukar untuk diperiksa.
Jangan mengatur relay termal pada motor secara santai. Sekiranya seseorang membakar gegelung motor, dianggarkan bahawa ini adalah kegagalan atau gangguan. Biasanya, gegelung motor hampir tidak akan terbakar jika dilindungi.
Pemacu liut hendaklah dilindungi dari habuk. Jangan keluarkan disket semasa lampu penunjuk menyala. Sekiranya anda mempunyai perakam pita, anda harus memberi perhatian untuk memasang dan mencabut kabel data semasa mematikan, jika tidak, kebarangkalian membakar pita perakam sangat tinggi. 3